O Morumbi tem relevo forte: muitos lotes ficam bem acima ou abaixo da rua, e o projeto só começa depois de um corte ou aterro bem calculado.
Perto da Avenida Giovanni Gronchi e da Avenida Morumbi, a R5 avalia a inclinação, define os taludes com o engenheiro e usa escavadeira e caminhões próprios para mover a terra sem parar a obra.
Na prática, a convivência com a vizinhança, que pede horário, poeira e entrada de caminhão combinados acaba definindo o ritmo da obra. A R5 programa o combinado de horários e a proteção das divisas já no briefing, para que nada dependa de improviso no dia a dia.
A Zona Sul é a mais extensa da capital: tem bairros de alto padrão com subsolos profundos, antigas áreas industriais em transformação e, mais ao sul, regiões de manancial onde a movimentação de terra pede ainda mais cuidado.