Em Santana, a obra mais comum é a troca de sobrados por prédios de médio porte, o que reúne demolição, escavação de subsolo e acerto de nível no mesmo serviço.
Perto da Avenida Cruzeiro do Sul, da Braz Leme e das estações de metrô, a R5 combina horários de carga com a obra e mantém as ruas residenciais livres de terra e entulho.
O ponto de atenção aqui é o acesso por vias locais, que limita o porte do caminhão e pede janelas de operação. Por isso a R5 define o combinado de horários e a proteção das divisas antes de mobilizar a equipe.
Na Zona Norte, o relevo sobe em direção à Cantareira: há muito lote em aclive, ruas íngremes e obras em que o corte e o aterro definem o andamento do projeto.